“Ahmedabad Plane Crash 2025: AAIB रिपोर्ट से हुआ बड़ा खुलासा!”

🛑 BREAKING: एयर इंडिया विमान दुर्घटना पर बड़ा खुलासा – ईंधन आपूर्ति बंद होते ही गिरी प्लेन!

🛩️ "किसने बंद किया इंजन का फ्यूल स्विच? पायलट ने कहा – मैंने नहीं किया!"
जांच एजेंसी की रिपोर्ट से निकले हैरान कर देने वाले तथ्य!

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🚨 अब तक की सबसे बड़ी एविएशन लापरवाही?

अहमदाबाद में क्रैश हुई Air India फ्लाइट AI-171 को लेकर AAIB (Aircraft Accident Investigation Bureau) की प्रारंभिक रिपोर्ट सामने आ चुकी है, और इसमें जो खुलासे हुए हैं वो पूरे देश को झकझोर कर रख देंगे।

✈️ क्या हुआ था फ्लाइट में?

• टेकऑफ के सिर्फ 3 सेकंड बाद, दोनों इंजनों की फ्यूल सप्लाई अचानक बंद हो गई।
• इंजन में ईंधन न पहुंचने से विमान ने गति और ऊंचाई खो दी।
• कॉकपिट रिकॉर्डिंग में सुना गया – "तुमने क्यों कटऑफ किया?" जवाब – "मैंने नहीं किया!"

🧠 तकनीकी फॉल्ट या मानवीय भूल?

फ्यूल कटऑफ स्विच कैसे बंद हुए – इसपर अभी भी सवाल हैं।
RAT (Ram Air Turbine) ने खुद को एक्टिवेट किया, जो यह दर्शाता है कि बिजली इंजन से नहीं मिल रही थी।
फ्लाइट क्रू ने पहले Stabilizer Sensor में गड़बड़ी की शिकायत भी की थी।

💔 260 लोगों की मौत और सच्चाई का खुलासा

इस हादसे में 260 लोग मारे गए थे। अब यह सामने आ रहा है कि यह केवल तकनीकी गड़बड़ी नहीं, बल्कि एक सिस्टम फेलियर और संभावित मानव त्रुटि का नतीजा था।

📢 AKP NEWS 786 की अपील:
क्या देश की हवाई सुरक्षा इतनी असुरक्षित हो गई है कि प्लेन टेकऑफ करते ही "फ्यूल कटऑफ" हो जाए?
क्या यह एक और "मानव त्रुटि से हुई राष्ट्रीय त्रासदी" है?

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🔎 Frequently Asked Questions (FAQ)

Q1. एयर इंडिया फ्लाइट AI-171 कहां से उड़ान भर रही थी?
A: यह फ्लाइट अहमदाबाद एयरपोर्ट से टेकऑफ कर रही थी।

Q2. विमान हादसे की मुख्य वजह क्या रही?
A: प्रारंभिक जांच रिपोर्ट के अनुसार, टेकऑफ के तुरंत बाद दोनों इंजनों की फ्यूल सप्लाई अचानक बंद हो गई, जिससे विमान क्रैश हो गया।

Q3. क्या यह तकनीकी खराबी थी या मानव त्रुटि?
A: जांच रिपोर्ट में स्पष्ट नहीं है, लेकिन यह एक संभावित सिस्टम फेलियर और मानव त्रुटि का मिश्रण हो सकता है।

Q4. इस हादसे में कितने लोगों की जान गई?
A: इस दर्दनाक हादसे में कुल 260 यात्रियों की मृत्यु हुई।

Q5. क्या पायलट ने फ्यूल कटऑफ स्विच बंद किया?
A: कॉकपिट रिकॉर्डिंग के अनुसार, पायलट ने फ्यूल कटऑफ का आदेश नहीं दिया था। "मैंने नहीं किया!" – यही जवाब रिकॉर्ड हुआ।

Q6. AAIB क्या है और इसका क्या रोल होता है?
A: AAIB (Aircraft Accident Investigation Bureau) भारत की विमान दुर्घटनाओं की जांच करने वाली सरकारी एजेंसी है।

Q7. क्या इससे पहले फ्लाइट में कोई तकनीकी समस्या आई थी?
A: हां, इससे पहले क्रू ने stabilizer sensor में गड़बड़ी की शिकायत दर्ज की थी।

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